據湖北日報，全國首輛搭載“AI 大腦”的外賣(mài)配送車(chē) —— 智音車(chē)于 6 月 30 日在武漢市漢陽(yáng)區首發(fā)，全國首個(gè)即配專(zhuān)用號牌管理系統同步發(fā)布。

　　

 

　　IT之家從官方獲悉，該車(chē)加裝北斗雙頻芯片，實(shí)現人車(chē)綁定智能管理，具有身份識別、自動(dòng)降速、優(yōu)化路線(xiàn)、全程可溯等多個(gè)功能。

　　當天 12 時(shí)許，也就是點(diǎn)單高峰期，“90 后”外賣(mài)小哥唐小松騎著(zhù)“WH00001”牌照智音車(chē)開(kāi)啟配送。智音車(chē)在接近小區門(mén)口時(shí)自動(dòng)播放語(yǔ)音、開(kāi)雙閃、降車(chē)速，隨后小區保安第一時(shí)間為其刷卡開(kāi)門(mén)。

　　時(shí)間記錄顯示，從騎車(chē)進(jìn)入小區，到送餐后出小區，唐小松完成這一單僅用了 6 分鐘，而原來(lái)則至少需要 10 分鐘。

　　

 

　　他介紹稱(chēng)，武漢有很多小區不讓外賣(mài)小哥騎車(chē)進(jìn)入，為了避免訂單超時(shí)只能連走帶跑，即使是允許進(jìn)入的小區也得填登記表、押身份證，一來(lái)二去就會(huì )耽誤不少時(shí)間。

　　“現在，我的個(gè)人信息、出入小區時(shí)間在后臺都有記錄，隨時(shí)可查，物業(yè)、業(yè)主放心，我們送單省心。”唐小松表示，他一天工作約 10 個(gè)小時(shí)，可配送約 60 單外賣(mài)，現在，騎著(zhù)智音車(chē)的他，一天可多送約 20 單，平均一單賺 4 元，他一天可多賺約 80 元。

　　

 

　　杭州北斗時(shí)空研究院副院長(cháng)陳鎮波介紹稱(chēng)，7 年前全國每天有上百萬(wàn)名快遞小哥和警察“躲貓貓”，如今 80% 以上城市的快遞三輪車(chē)都實(shí)現了智能網(wǎng)聯(lián)，安裝北斗、合法上路，但現在外賣(mài)小哥及其電動(dòng)車(chē)又成了新的問(wèn)題。

　　為此，在武漢市城市即時(shí)配送協(xié)會(huì )的動(dòng)議之下，北斗聯(lián)手雅迪，歷時(shí) 3 年，為全國外賣(mài)小哥打造了這一款會(huì )思考的智能配送車(chē)，“它不僅會(huì )看紅燈，還會(huì )記錄違章，全程可溯”。

　　“在 60 顆北斗衛星的加持下，智音車(chē)的定位精度可達 1 米以?xún)?，比高德地圖車(chē)道級導航的精度還要高。”北斗工作人員介紹，智音車(chē)搭載了北斗自主研發(fā)的北斗雙頻芯片，以及 3 個(gè)核心系統 —— 車(chē)路協(xié)同系統、電子剎車(chē)系統和智能維保系統。