我國 6G 通信技術(shù)研發(fā)取得重要突破，中國航天科工二院 25 所完成國內首次太赫茲(THz)軌道角動(dòng)量的實(shí)時(shí)無(wú)線(xiàn)傳輸通信實(shí)驗。

　　25 所利用高精度螺旋相位板天線(xiàn)在 110GHz 頻段實(shí)現 4 種不同波束模態(tài)，通過(guò) 4 模態(tài)合成在 10GHz 的傳輸帶寬上完成 100Gbps 無(wú)線(xiàn)實(shí)時(shí)傳輸，最大限度提升了帶寬利用率，為我國 6G 通信技術(shù)發(fā)展提供重要保障和支撐。

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　　隨著(zhù)通信速率需求的不斷提升，移動(dòng)通信頻段被擴展至毫米波和更高的太赫茲頻段，這也是全球 6G 網(wǎng)絡(luò )的主要研究方向。IT之家發(fā)現，華為去年就已經(jīng)展示過(guò)太赫茲通信感知一體化原型樣機。

　　太赫茲波在電磁波的分類(lèi)中，位于微波、毫米波等“電波”和可見(jiàn)光等“光”之間。通常，其頻率范圍是 100GHz-10THz，波長(cháng)范圍是 3mm-30μm 左右，就是指電波和光重疊的區域。

　　作為新型頻譜技術(shù)，太赫茲通信可提供更大傳輸帶寬，從而滿(mǎn)足更高速率的傳輸需求，因此它也逐漸成為 6G 通信關(guān)鍵技術(shù)之一。面向未來(lái)，6G 通信峰值速率將達到 1Tbps，需要在已有頻譜資源下進(jìn)一步提高利用率，實(shí)現更高的無(wú)線(xiàn)傳輸能力。

　　中國航天科工官方介紹稱(chēng)，25 所自 2021 年以來(lái)，瞄準 6G 通信的熱點(diǎn)需求，緊跟國際通信技術(shù)前沿，選擇太赫茲軌道角動(dòng)量通信作為全新突破方向，在太赫茲頻段上實(shí)現多路信號復用傳輸，完成超大容量的數據傳輸，頻譜利用率提升兩倍以上。未來(lái)，該技術(shù)還可服務(wù)于 10m-1km 的近距離寬帶傳輸領(lǐng)域，為探月、探火著(zhù)陸器和巡航器之間的高速傳輸，航天飛行器內部的無(wú)纜總線(xiàn)傳輸等航天領(lǐng)域應用提供支撐，為我國深空探測、新型航天器研發(fā)提供信息保障能力。
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