據國家航天局消息，10 月 28 日 22 時(shí)，在我國首次火星探測任務(wù)飛行控制團隊的控制下，我國首次火星探測任務(wù)天問(wèn)一號探測器的 8 臺 25N 發(fā)動(dòng)機同時(shí)點(diǎn)火工作，順利完成第三次軌道中途修正，并在軌標定了 25N 發(fā)動(dòng)機的實(shí)際性能。

　　據介紹，實(shí)施第三次軌道中途修正，是為了在深空機動(dòng)后，對轉移軌道再次進(jìn)行微量調整，使天問(wèn)一號按照預定時(shí)間與火星交會(huì )。

　　截至目前，天問(wèn)一號已在軌飛行 97 天，距離地球約 4400 萬(wàn)千米，飛行路程約 2.56 億千米，探測器各系統狀態(tài)良好，地面測控通信各中心和臺站跟蹤正常。

　　此前 10 月 9 日，天問(wèn)一號主發(fā)動(dòng)機點(diǎn)火工作 480 余秒，順利完成深空機動(dòng)，也是唯一一次深空機動(dòng)。

　　接下來(lái)，天問(wèn)一號還計劃實(shí)施兩次軌道修正，都會(huì )在明年 5 月接近火星時(shí)進(jìn)行。

　　換言之，在接下來(lái)的七八個(gè)月時(shí)間里，天問(wèn)一號都會(huì )乖乖地在預定軌道上朝著(zhù)紅色星球前行，預計 2021 年 5 月?lián)駲C登陸。
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